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汽车的头枕为什么怎么调都不舒服?

玩车教授2019-10-17 13:10:40



很多朋友买来新车以后会装很多配件,比如座椅套,方向盘套或者是系上红绳。


而细心的朋友会发现,不管头枕怎么调,手动调节还是电动调节都不能调到一个很舒服的位置,总觉得头靠上去脖子部分空空的,所以很多朋友一般都会额外加装一个托住脖子的软垫。难道汽车厂商从来都没有发现这个问题吗?



其实汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕,在早些年的时候汽车都没有头枕这个东西。



他的出现主要是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置。



因为在被追尾时, 安全带是不会发挥作用的.追尾带来的最大伤害的原因是挥鞭效应, 撞击一瞬, 被撞者头部猛烈后仰, 颈椎在巨大的头部加速作用下,严重的颈椎会当场折断,头部后仰,在巨大惯性作用下,然后头部猛烈想前运动,颈椎前折. 这一后一前两个猛烈弯折动作,足以导致颈椎折断。



这是重伤或者致死的主要原因.正因为被追尾的主要死/伤原因是挥鞭效应,所以汽车制造商就推出了相关的硬件安全设计。最常见的现行设计就是主动头枕,防止颈部受伤。



主动安全头枕就是在碰撞的瞬间让头部得到支撑,也就是把头枕往前移动。其机械结构也不复杂,只要在椅背内设计了一个连杆,发生来自后部的撞击时,身体重量挤压在这个连杆上,在联动机构的作用下,头枕向前移动,最大限度地防止头部猛烈后仰,从而保护人员头部和颈部的安全。



虽然现在也有些厂商将头枕设计得很舒服,但是汽车的头枕在绝大多数情况下都只是一项安全配置。


最后祝所有TV的粉丝元旦快乐,在新的一年都能开上超跑。


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